救生艇检修公司年度检修时及船上平时检查时,应注意详细检查和试验救生艇承载释放装置,应检查其完整性及有效性,确认构件没有被误拆除或断开连接使装置失效以掩盖缺陷或“方便操作”;应注意检查控制/释放钢缆外部护管及内部金属套管结构的状况;应注意检查控制/释放钢缆的可操作性,如发现缺陷,应立即解决。
主管船员应熟悉救生艇承载释放装置的工作原理、内在结构;能够熟练操作和试验,能够正确复位。IMO专门发过两个通函对救生艇保养提出具体要求和指导,即MSC.1/Circ.1205和MSC.1/Circ.1206。在港口国检查时,船长及主管人员如果对这两个通函的内容不清楚,本身就是一个缺陷。
在进行弃船演习放艇或对承载释放机构试验后,应根据操作说明对释放装置进行正确复位,包括释放钩、释放手柄、静水力联锁装置、止动杆、固定销等。
应在艇内提供使用船上工作语言的清晰的操作说明,并有对防止意外和过早脱开的警告标志;对2008年7月1日之后安放龙骨的船舶,应有使用包括颜色、图形或图号在内的明确的文字说明张贴在艇内(如果使用颜色标记,绿色代表正确的复位,红色代表错误),并有对防止意外和过早脱开的警告标志,及在每个钩子的位置张贴警告标志以提醒船员进行正确的复位。
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